匈牙利航空公司

所屬國(guó)家：匈牙利

總部城市：布達(dá)佩斯

航空公司代碼：MA

基地機(jī)場(chǎng)：

新布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)

匈牙利航空（匈牙利文：Magyar Légiközlekedési Vállalat，縮寫Malév），是匈牙利的國(guó)家航空公司，總部設(shè)在布達(dá)佩斯。該公司以布達(dá)佩斯費(fèi)里海吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐，通達(dá)34個(gè)國(guó)家的50個(gè)城市。匈牙利航空是寰宇一家的成員。<<展開>>

歷史

匈牙利航空前身是“Aero Rt.”（1910年成立）、“Magyar Æeroforgalmi Rt.”（MAEFORT）及“Magyar Légiforgalmi Rt.”（Malert），二次大戰(zhàn)后，隨著匈牙利民航服務(wù)停止而終止經(jīng)營(yíng)。

1946年3月29日，匈牙利航空隨著匈牙利-蘇維埃民用航空運(yùn)輸聯(lián)合股份公司（Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Company，匈牙利語：Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt.，或稱Maszovlet）組成而正式成立，機(jī)隊(duì)初時(shí)擁有21座位的Li-2型客機(jī)及3座位的Po-2型空中的士。1950年，運(yùn)作基地遷往新布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)，直至現(xiàn)在。

1956年11月25日，匈牙利購(gòu)入所有Maszovlet原屬蘇聯(lián)的股份，現(xiàn)時(shí)的名稱－Malév正式誕生，并把航點(diǎn)擴(kuò)展至鄰近國(guó)家及地區(qū)。1968年，購(gòu)入前蘇聯(lián)制的圖-134型客機(jī)，服務(wù)中東航線。1988年，隨著首架西方制客機(jī)（波音737-200）加入機(jī)隊(duì)，匈牙利航空開始陸續(xù)淘汰前蘇聯(lián)制造的客機(jī)。最后一架前蘇聯(lián)制的客機(jī)是圖-154型，于2001年退出服務(wù)。

在2003年，匈牙利航空引入18架新一代波音737客機(jī)，以取代旗下的舊款737客機(jī)。同時(shí)，亦引入1架波音767-300ER、數(shù)架福克F70及龐巴迪CRJ-200型客機(jī)。

在1999年至2007年期間，匈牙利政府屬下持有Malév的99.5%股份，其余0.5%由其他小股東擁有。政府多次嘗試把Malév私有化至AirBridge。

AirBridge在2007年2月?lián)碛行傺览娇盏?9.9%股權(quán)，雇員人數(shù)為2,975人。

2007年3月29日，匈牙利航空成為航空公司聯(lián)盟之一－寰宇一家的成員。

代號(hào)

IATA：MA

ICAO：MAH

呼號(hào)：MALEV

機(jī)隊(duì)

（數(shù)據(jù)截至2009年2月）

波音737-600  6架

波音737-700  7架  

波音737-800  5架

波音767-200ER  1架

龐巴迪Q400  1架

福克F70  5架