以色列航空

所屬國(guó)家：以色列

總部城市：

航空公司代碼：LY

基地機(jī)場(chǎng)：

特拉維夫的班古利安國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Ben Gurion International Airport)

以色列航空公司 (希伯來(lái)語(yǔ): 朝向天空)是以色列的國(guó)籍航空公司。經(jīng)營(yíng)來(lái)往非洲、亞洲、北美洲、歐洲和中東的定期客運(yùn)航班，以特拉維夫的班古利安國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Ben Gurion International Airport)為基地。<<展開(kāi)>>

由1948年九月第一條由日內(nèi)瓦至特拉維夫的航線開(kāi)始，以色列航空已經(jīng)發(fā)展至四十八個(gè)航點(diǎn)，遍布各大洲。由于以色列航空屬于以色列的國(guó)家航空公司，以色列航空在人道救援工作、接載猶太人從其它危險(xiǎn)城市(如：衣索比亞、也門)返回以色列等工作上扮演重要角色。以色列航空亦是世界公認(rèn)最安全的航空公司，因?yàn)樗ㄟ^(guò)安全檢査阻止大量企圖劫機(jī)或恐怖襲擊的人登機(jī)。（注意：以色列航空是拒絕阿拉伯人搭乘的）

以色列航空公司于1948年11月15日成立，并于1949年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)由特拉維夫至羅馬和巴黎的航線，1年后開(kāi)設(shè)往倫敦的航線。1961年6月15日推出特拉維夫至紐約的不停站航班服務(wù)，跨越5,760英哩(9,270公里)，需時(shí)9小時(shí)33分鐘，是當(dāng)時(shí)航程最長(zhǎng)的不停站商業(yè)飛行。1991年5月24日，以色列航空一架波音747客機(jī)破記錄搭載1,087位猶太裔衣索比亞人由亞的斯亞貝巴飛往以色列，是所羅門行動(dòng)(Operation Solomon)的一部份。1982年受到破產(chǎn)管理，直到1995年2月才解除。所有飛行國(guó)際航班的飛機(jī)都裝有反導(dǎo)彈系統(tǒng)，是世界第一間裝設(shè)這設(shè)備的民航航空公司。

延后了很久的第一階段私有化計(jì)劃于2003年6月展開(kāi)，航空公司的15%股份在特拉維夫股票交易所上市。Arkia Israel Airlines的母公司Knafaim-Arkia Holdings, 于2004年中取得以色列航空大量股份并打算全面擁有以色列航空。現(xiàn)時(shí)以色列航空持股人包括Knafaim-Arkia Holdings(40%)、私人投資者(30%)，國(guó)家持有余下的30%股份。雇有5,417名員工。

以色列航空公司的誕生

1948年隨著以色列國(guó)家的誕生，以色列航空公司也隨之誕生了。以色列人從《圣經(jīng)》中得到靈感，為一架軍用改為民用的飛機(jī)命名：EL AL。這就是這個(gè)新生國(guó)家的航空公司－以色列航空公司（EL AL）的前身。

以色列航空公司的發(fā)展

由最初的一架軍用改為民用的飛機(jī)發(fā)展到今日共36架機(jī)型不同的適用于長(zhǎng)短途航線的飛行器，為以色列航空公司的航線帶到了更多的新的目的地。自然地以色列航空公司的網(wǎng)絡(luò)也覆蓋到了美洲、歐洲、非洲和亞洲，乘客可以很方便地前往以色列，并由特拉維夫的本·古里安機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)至世界各地。同時(shí)，以色列航空公司與其他國(guó)際航空公司也簽訂了代碼共享協(xié)議，擴(kuò)展航線，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，利用互聯(lián)網(wǎng)，向消費(fèi)者提供全球最佳的飛行服務(wù)。由此，以色列航空公司每年均被國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)列入世界前三家效率最高的航空公司。

以色列航空公司在中國(guó)

1992年，以色列航空公司開(kāi)通了從北京飛往特拉維夫的直飛航班。3年后，又開(kāi)通了香港飛往特拉維夫的直飛航班。同時(shí)，以色列航空公司同中國(guó)國(guó)內(nèi)的多家航空公司簽署了運(yùn)價(jià)協(xié)議，由此以色列航空公司可向中國(guó)乘客提供每日由中國(guó)直飛或中轉(zhuǎn)前往以色列的航班。另外以嚴(yán)格的安全檢查程序而文明于全世界的以色列航空公司的安檢部門為了更好地向中國(guó)乘客提供服務(wù)，除引進(jìn)先進(jìn)的安檢設(shè)備外還聘用了中國(guó)本地員工，為以色列航空公司更好地開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2007年3月底以色列航空公司開(kāi)通每周三班直飛北京的航班。新的航班時(shí)刻更加適合前往以色列及經(jīng)以色列前往歐洲或周邊國(guó)家的商務(wù)和旅游客人。2008年2月29日起，以色列航空公司的航班在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓起降。

地面服務(wù)

以色列航空公司的訂票系統(tǒng)采用先進(jìn)的Amadeus計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)程序.與中國(guó)航信的“價(jià)格信息發(fā)布系統(tǒng)”成功合作。以航的信息可以通過(guò)計(jì)算機(jī)與中國(guó)超過(guò)5000家旅行社在6000多個(gè)營(yíng)業(yè)地點(diǎn)的人員進(jìn)行隨時(shí)隨地的信息溝通,極大方便了乘坐以色列航空公司的客人。

空中服務(wù)

座椅可調(diào)節(jié)至水平位置，為乘客帶來(lái)舒展空間。配備超大屏幕并可隨意調(diào)節(jié)的私人影院，電話及隔音耳筒餐食為特別設(shè)計(jì)的菜單并由乘客自選餐食雞尾酒及各種酒品在國(guó)際同行業(yè)評(píng)比中得到大獎(jiǎng)乘務(wù)員全部接受過(guò)調(diào)酒師的培訓(xùn)，提供乘客賞心悅目的飲品。

以色列航空公司新菜肴屬于地中海風(fēng)格，精致而清淡。精選新鮮原料配制而成，符合最新的全球健康美食潮流。

午夜航班供應(yīng)熱三明治，開(kāi)胃小吃，沙拉，新鮮水果和其它冷餐,更多提供了葡萄酒及烈性酒的選擇范圍，善于品酒的乘客一定會(huì)頻頻舉杯。

機(jī)隊(duì)

  波音737-800

  波音737-700

  波音747-200F

  波音747-400

  波音757-200

  波音767-200

  波音767-200ER

  波音767-300ER

  波音777-200ER

波音737-800

波音737-700

波音747-200F

波音747-400

波音757-200

波音767-200

波音767-200ER

波音767-300ER

波音777-200ER