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      西藏昌都邦達(dá)機(jī)場
      機(jī)場三字碼:BPX
      • 機(jī)場概況
      • 機(jī)場航班

      西藏昌都邦達(dá)機(jī)場介紹
        
        西藏自治區(qū)邦達(dá)機(jī)場位于萬山縱橫的橫斷山脈,海拔4300多米,全長5公里,是世界跑道最長的民用機(jī)場之一.

        西藏昌都地區(qū)高山和深壑密布,昌都鎮(zhèn)距離成都和拉薩都有1300多公里,無論從哪一頭去昌都均要在崎嶇山路上顛簸幾天幾夜。為緩解交通對藏東地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約,西藏自治區(qū)于1995年建成邦達(dá)機(jī)場,并于當(dāng)年4月首航成功。據(jù)了解,邦達(dá)機(jī)場目前是世界上海拔最高、飛行難度最大的機(jī)場,而且從機(jī)場到最近的昌都鎮(zhèn)有136公里,也是國內(nèi)離中心城市最遠(yuǎn)的民用機(jī)場.

        西藏昌都邦達(dá)機(jī)場風(fēng)景圖

        邦達(dá)機(jī)場的成功通航創(chuàng)下了人類民用航空飛行史上的奇跡。機(jī)場所在地氣候惡劣,冬天風(fēng)速常達(dá)到每秒30米以上,每年冬春氣溫常在零下30多攝氏度;機(jī)場的海拔高度比美國波音飛機(jī)的設(shè)計(jì)降落高度極限還高出近60米。為此,首飛前,中美兩國組成了聯(lián)合試飛組,用先進(jìn)的波音757-200型飛機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn)飛行。機(jī)場上的空氣密度還不足海平面的60%,試飛組事先對飛機(jī)的密封加壓系統(tǒng)進(jìn)行改造,試飛后得出數(shù)據(jù)進(jìn)行糾正,再用計(jì)算機(jī)模擬飛行,得出最大承載量。試驗(yàn)表明,波音757-200型飛機(jī)在邦達(dá)的起飛承載量和落地承載量分別為75.9噸和80噸,大大少于這種飛機(jī)常規(guī)設(shè)計(jì)的108噸和90噸。

        西藏昌都邦達(dá)機(jī)場風(fēng)景圖

        邦達(dá)機(jī)場的建成使用進(jìn)一步推進(jìn)了西藏航空事業(yè)的發(fā)展。到今年初,西藏已開通了拉薩至成都、西寧、西安、北京、重慶以及昌都至成都的國內(nèi)航線,開辟了拉薩至尼泊爾的國際航線。僅去年,民航昌都站保障飛機(jī)起降186架次,完成旅客吞吐量17151人,貨郵吞吐量186.3噸,為西藏對外開放發(fā)揮了重要作用

      西藏昌都邦達(dá)機(jī)場巴士

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