機(jī)票不顯示余票能訂嗎，關(guān)于人很多能不能訂到同一航班的解決方案

　　機(jī)票有的時(shí)候是不顯示余票數(shù)額的，那這樣有些朋友們就會(huì)有疑惑了，有很多人出行到底能不能購(gòu)買(mǎi)呢?今天小編就關(guān)于機(jī)票不顯示余票能訂嗎的這個(gè)問(wèn)題一起來(lái)看看吧，關(guān)于人很多能不能訂到同一航班的解決方案希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭?/p>

機(jī)票不顯示余票能訂嗎

　　機(jī)票不顯示余票能訂嗎

　　機(jī)票不顯示余票能訂嗎?這個(gè)問(wèn)題要根據(jù)具體的情況來(lái)看，正常情況會(huì)顯示余票9張以內(nèi)，超過(guò)9張就不會(huì)提示。如出行少于9位旅客可以直接訂購(gòu)，大于9位可聯(lián)系民航微出行客服確認(rèn)后再訂。

　　供需導(dǎo)致的“技術(shù)緩存”是主因

　　每個(gè)航班上的艙位庫(kù)存是固定的，且會(huì)隨供求關(guān)系實(shí)時(shí)變動(dòng)。然而對(duì)于OTA網(wǎng)站和航空公司官網(wǎng)來(lái)說(shuō)，因?yàn)樾枰邮芊浅｝嫶蟮臄?shù)據(jù)，無(wú)法做到非常及時(shí)地刷新價(jià)格和庫(kù)存信息。而一些機(jī)票，尤其是熱門(mén)航線的機(jī)票，每秒都有多人瀏覽、下單。但就技術(shù)角度看，不可能做到每秒都刷新頁(yè)面，所以出現(xiàn)無(wú)法正常預(yù)訂到機(jī)票的情況。

　　面對(duì)旅客巨量的搜索需求，OTA網(wǎng)站通常采用“緩存機(jī)制”，沿用幾分鐘之前的庫(kù)存緩存，以便為旅客提供更快的搜索體驗(yàn)。因此，旅客在OTA網(wǎng)站搜索某一航班時(shí)，由于系統(tǒng)還未刷新，他看到的其實(shí)是系統(tǒng)中緩存的數(shù)據(jù)。但當(dāng)來(lái)到支付環(huán)節(jié)，OTA網(wǎng)站會(huì)再次進(jìn)行校驗(yàn)，與航空公司的最新“庫(kù)存”進(jìn)行匹配。如果該航班的相關(guān)艙位已售完，就會(huì)發(fā)出“該價(jià)位艙位已售完，請(qǐng)重新搜索”的提示。

　　有票買(mǎi)不到怎么辦

　　專(zhuān)家建議：一方面，旅客可以每隔幾分鐘，在OTA及航空公司網(wǎng)站刷新緩存后，再搜索同一航班，這樣就能增加買(mǎi)到票的幾率。另一方面，還可向OTA網(wǎng)站或航空公司的客服求助，請(qǐng)他們幫助購(gòu)票，以免影響出行。

　　該專(zhuān)家建議，與熱門(mén)航線相比，由于旅客查詢的總量較少，冷門(mén)航線航班艙位庫(kù)存的波動(dòng)不會(huì)如此“劇烈”，出現(xiàn)上述問(wèn)題的概率較小。在暑期這樣的出行高峰，旅客也應(yīng)根據(jù)自身需求，選擇合適的航班。

　　而一些訂票網(wǎng)站也承諾，未來(lái)將從技術(shù)上解決緩存問(wèn)題。未來(lái)會(huì)在技術(shù)上多下功夫，盡量提高價(jià)格新鮮度，也將進(jìn)一步增強(qiáng)明示，“更多地從用戶交互上設(shè)計(jì)，告訴用戶價(jià)格變動(dòng)的原因”。

機(jī)票不顯示余票能訂嗎

　　以上就是關(guān)于機(jī)票不顯示余票能訂嗎的解決辦法，想了解更多內(nèi)容的朋友們可以參考借鑒民航微出行，相信民航微出行會(huì)給大家最全面的解釋。