民航局：絕不讓機場和飛機客艙成為病毒傳播渠道

　　2月6日，民航局運輸司相關負責人在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，受疫情升級影響，今年民航客流量較往年大幅降低，節后運輸不會出現類似往年的返程高峰。但鑒于防疫形勢嚴峻，民航將繼續采取積極措施應對國內旅客返程，絕不讓機場和飛機客艙成為病毒傳播渠道，同時要求國內航空公司克服困難，力爭保證國際航線“不斷航”。

　　根據發布會公布的數據顯示，春節假期7天時間里民航旅客運輸量僅651萬人次，比去年春節同期大幅減少近一半，平均客座率僅為51.7%；最近一周（1月29日~2月4日），航班量和去年同期相比下降了將近一半，客座率不足45%，而去年同期的平均客座率是90%；未來一周（2月6日~2月12日），平均預訂客座率僅30%左右，日均預訂旅客量80.4萬人，僅為去年同期的43%左右。此外，自1月24日實行免費退票政策以來，旅客大量退票，截至2月4日，民航累計退票超過1300多萬張。

　　民航局運輸司相關負責人表示，根據以上統計數據，節后運輸不會出現類似往年的返程高峰。盡管客流量較往年大幅降低，但鑒于防疫形勢嚴峻，民航仍然采取積極措施加以應對：一是把疫情防控作為今年節后運輸的首要任務，要“嚴格防”，加強旅客登機前的健康監測；要“精細控”，加強機場、機上消毒工作，堅持按標準規范按時通風，保持客艙內空氣新鮮，簡化服務程序，減少人員接觸，建議旅客全部佩戴口罩。采取一些精細化措施，比如在值機過程中，盡量安排旅客坐得分散一些，保持相對安全距離，并在客艙內設置相對獨立的“留觀區”，以應對突發病患情況，同時長途航班一定要用餐的，采取附近旅客分批用餐的方式，避免交叉感染。二是全力組織好緊急運輸保障，根據需求及時組織加班包機，保證應急救援物資和人員、滯留境外旅客回國的緊急運輸任務。三是提前謀劃恢復生產和促進發展，按照“認真、科學、冷靜”的原則，做到保安全運行、保應急運輸、保風險可控、保精細施策“四保”要求，為疫情后民航業繼續推進高質量發展布局施策。

　　針對外國航空公司取消了大量涉及中國的航班，導致中國與世界各地的通航受到較大影響等問題，民航局運輸司相關負責人在發布會上表示，民航局要求國內航空公司克服困難，通過申請開通國外串飛航班等多種方式，力爭保證國際航線“不斷航”，為中外旅客的往來提供便利。同時，民航局將密切同外交部協同配合，加大公共外交力度，向國際社會彰顯我有能力早日戰勝疫情的堅定信心和具體措施。截至目前，民航局相繼向70余個通航國家民航主管部門緊急發函，并收到部分國家和地區的積極表態。

　　此前，民航局在我駐外使領館的協助下，已經組織12架次的加班包機，運回近1500名滯留境外的湖北籍旅客。上述相關負責人表示，下一步，民航局將在我駐外使領館和文旅部門的支持幫助下，繼續安排包機接回目前仍滯留在境外的中國旅客。