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      12月5日起坐飛機(jī)國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)收取30元

      作者:admin   來源:民航微出行     發(fā)布時(shí)間:2018/12/3 14:22:56
      12月5日起國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將下調(diào)

        圖:航空煤油出廠價(jià)格

       

        民航微出行網(wǎng)2018年12月3日消息:數(shù)據(jù)顯示,12月份國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)下降至每噸5711元,國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)也隨之下調(diào)。自2018年12月5日起坐飛機(jī)國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)收取30元,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)如下:800公里以上航段每位成人旅客收取30元燃油附加費(fèi)800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)。

        2018年間國(guó)內(nèi)的燃油費(fèi)就做過幾次的調(diào)整,這次應(yīng)是2018年最后一次調(diào)動(dòng)了,頻繁的調(diào)整造成很多旅客訂票的價(jià)格不會(huì)算,電話咨詢價(jià)格的旅客也增多不少,下降當(dāng)然還是好事了,希望經(jīng)后燃油費(fèi)能穩(wěn)定一段時(shí)間。

       

        2015年4月24日,國(guó)家發(fā)改委和民航局針對(duì)燃油附加費(fèi)頒發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知(發(fā)改價(jià)格〔2015〕571號(hào))》的規(guī)定,將收取民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格,由當(dāng)時(shí)每噸4140元提高到每噸5000元,即國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超過每噸5000元時(shí),航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加。

       

        根據(jù)該規(guī)定,2015年2月國(guó)內(nèi)航空公司停止收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。但是隨著油價(jià)上漲,2018年6月航空煤油出廠價(jià)為5389元/噸,燃油附加費(fèi)起征點(diǎn),6月份航空公司恢復(fù)征收燃油附加費(fèi),每位成人收取10元。

       

        10月份國(guó)內(nèi)航線航空煤油綜合采購(gòu)成本上漲至5859元/噸。因此,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也再度上漲,國(guó)內(nèi)航線800公里(含)以下航線每位旅客收取20元,800公里以上航線每位旅客收取30元。

       

        11月份隨著航空煤油出廠價(jià)再度上漲,達(dá)到6218元/噸,國(guó)內(nèi)航線800公里以上航段燃油附件費(fèi)上漲至50元/人。

       

        根據(jù)民航局規(guī)定,受航油價(jià)格上漲引起的成本上漲開支中,航空公司自行消化比例不少于20%。這也意味著,即便征收燃油附加費(fèi),也無(wú)法完全覆蓋航企增加的成本。民航資源網(wǎng)專家綦琦表示,燃油附加費(fèi)在某種程度上這會(huì)分?jǐn)偤娇展静糠忠蚝娇杖加统掷m(xù)高位的成本增加。但從根本上,還不能沖抵增加的成本。比如,假設(shè)油價(jià)上漲平均成本增加50元,燃油附加費(fèi)收30元,差額的20元還得航司從稅前利潤(rùn)中扣除。

        2017年7月以來,燃油價(jià)格逐步增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)從當(dāng)時(shí)的每噸3839元上漲至今年11月份的6218元,增長(zhǎng)達(dá)到了62%。油價(jià)上漲對(duì)航空公司的利潤(rùn)帶來了嚴(yán)重的沖擊。從第三季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看,國(guó)航、東航、南航等凈利潤(rùn)均出現(xiàn)下跌。不過12月份航空煤油出廠價(jià)大幅下降,至每噸5711元。

        2016年以來國(guó)際原油價(jià)格不斷上漲,今年10月初國(guó)際油價(jià)上漲至4年來的最高水平。受此影響,國(guó)際航協(xié)曾在6月份下調(diào)了全球航空業(yè)的全年利潤(rùn)預(yù)期水平。但在10月初之后的2個(gè)月內(nèi),國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌,11月份原油價(jià)格累計(jì)下跌約20%,為10年來的最大單月跌幅。油價(jià)下跌預(yù)計(jì)將對(duì)航空公司最后一個(gè)季度的收益以及全年預(yù)期有所提振。

        12月5日起坐飛機(jī)國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)收取30元,民航微出行12月5日00.00將同步下降燃油費(fèi),對(duì)不急于訂票的旅客可以等兩天了。

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